Die Wüsten Tour
Diese spezielle Wüstentour mit Expeditionscharakter ist für Biker, die glauben schon alles gesehen zu haben, eine echte Herausforderung.
Wir fahren ca. 700 km durch die größte, Sandwüste der Welt, die Rub al Khali Wüste, entlang der Saudi Arabischen Grenze.
Diese einzigartige Wüstenlandschaft zeichnet sich durch die bis zu 150 Meter hohe Sterndünen - auch Draa-Dünen genannt - aus.
Wer keine Lust auf Abenteuerurlaub in Geiselhaft hat, ist hier im politisch stabilen Oman, einem der sichersten Länder der Welt, gut aufgehoben.
Wir sind eine der ersten Motorrad Expeditionstouren, die die Rub al Khali Wüste durchqueren.
Tag 1: Ankunft in Muskat ( Ankunftszeitraum vormittags). Transfer zum Hotel. Kennenlernen der anderen Teilnehmer. Stadtbesichtigung, Besuch des Souqs und des Sultanpalasts.
Tag 2: Vormittags: Transfer zum Wadi Bani Awf Camp bei Rustaq. Allgemeines Fahrerbriefing. Motorradübergabe. Fahrertraining auf Schotter. Barbecue am Lagerfeuer.
Tag 3: Vormittags: Abfahrt mit Überquerung des Hajar Gebirges und Besuch des romantischen Bergdorfes Bilad Said. Offroadfahrt durch die beieindruckende Schlucht des Jebel Shams Canyons. Nachmittags: Ankunft in der alten Hauptstadt Nizwa. Abends: Stadtbesichtigung und Abendessen am Hotelbuffet.
Tag 4: Fahrt auf der Hauptstraße nach Süden. Nachmittags: Einfahrt in die Rub al Khali Wüste. Abends: Camp aufschlagen und Abendessen vorbereiten. Sundowner auf dem Dünenkamm.
Tag 5 - Tag 9: Fünf Tage Fahrt durch die Wüste mit abendlichem Camp und Sundowner auf dem Dünenkamm.
Tag 10: Vormittags: Fahrt aus der Wüste. Mittags: Überquerung des südlichen Dhofar Gebirges auf Schotterpiste bis Salalah. Nachmittags: Ankunft im Hotel am weißen Sandstrand. Abendessen im Hotel am Strand.
Tag 11: Baden am Meer. Abends: Abendessen im Hotel am Meer.
Tag 12: Flug nach Muskat, Weiterflug nach Deutschland.
Unsere Tour richtet sich an erfahrene Enduristen mit Sanderfahrung und alle, die eine neue Herausforderung suchen.
Die Streckenführung ist technisch anspruchsvoll und abwechslungsreich, soll aber bitte nicht als materialveschleißendes Dakhar Rennen verstanden werden.
Wir befahren Strecken mit folgendem Untergrund (Bitte auf den Link klicken um Beispielbilder zu sehen!):
Wir befahren Strecken mit folgendem Untergrund:
- Steile, hohe Dünen
Zum Vergrößern auf das Bild klicken! - Steile unbefestigte Bergpässe mit Schotter oder sandigem Untergrund
Zum Vergrößern auf das Bild klicken!
- Steile Bergpässse mit Spitzkehren auf Schotter oder sandigem Untergrund
Zum Vergrößern auf das Bild klicken!
Das Befahren von Dünen ist nur unter Aufsicht und in ausgewiesenen Arealen erlaubt!
Bei Regen können sich die Straßenverhältnisse im Oman sowohl onroad, als auch offroad sehr schnell und extrem verändern. Die Streckenführung wird dann nach dem Ermessen der Tourguides angepasst!
Keine der Touren ist soziustauglich!
